一、基本構造與工作原理
基本構造：KCB200齒輪泵主要由齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等部分組成。齒輪經熱處理后具有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。
工作原理：KCB200齒輪泵通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合，將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油。當泵運轉時，主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，齒輪從嚙合內脫開時在吸入側形成局部真空，液體被吸入并充滿齒輪的各個齒谷，然后被帶到排出側。齒輪進入嚙合時，液體被擠出并形成高壓液體，經泵的排出口排出泵外。
 二、性能特點
輸送范圍廣：KCB200齒輪泵適用于輸送各種有潤滑性的液體，如重油、柴油、潤滑油等。配用銅齒輪后，還可輸送低閃點液體，如汽油、苯等。
結構緊湊：KCB200齒輪泵結構簡單緊湊，使用維護方便，運轉平穩，使用安全可靠。
自吸性能好：KCB200齒輪泵具有良好的自吸性能，每次開泵前不需灌入液體。
潤滑自動：泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到，無需另加潤滑液。
安全保護：KCB200齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但需注意，本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
 三、主要用途
輸送各種油類：KCB200齒輪泵適用于輸送重油、柴油、潤滑油、食用油、動植物油等液體，以及低內點液體如汽油、苯等。銅齒輪適用于輸送低閃點液體，不銹鋼齒輪適用于輸送飲料和腐蝕性液體。
工業應用：廣泛應用于石油、化工、制藥、食品、涂料、油墨等行業，用于液體傳輸、增壓、噴射燃油以及大型機械設備中的稀油循環和潤滑。
特殊工況：適用于輸送不含固體顆粒和纖維、無腐蝕性、溫度不高于80℃、粘度在5×10^-6～1.5×10^-3m^3/s（500～1500cSt）的液體。高溫液體需使用耐溫齒輪油泵。
 四、維護要點
定期檢查：檢查齒輪、軸承、密封件的磨損情況，及時更換。
潤滑保養：確保齒輪和軸承的潤滑良好，延長使用壽命。
防止干運轉：泵內無油時嚴禁啟動，避免齒輪和軸封損壞。
溫度控制：輸送高溫油品時，需采取冷卻措施，防止泵體過熱。
 五、選型注意事項
介質特性：根據輸送介質的粘度、溫度、腐蝕性等選擇合適的材質和密封形式。
流量和壓力：根據實際需求確定泵的流量和排出壓力。